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Crédit photos : F5PAX - F6FZU - SWL Marcel
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Pour la réalisation de la carte QSL de TM6J nous avions besoin d'une photo libre de droit. Par l'intermédiaire de Jean-Pierre, de l'association des amis du Dakota, nous avions l'autorisation de faire survoler un drone au dessus de la batterie de Merville-Franceville. Marcel, frère de Gilbert, F1JNK, propriétaire d'un drone a réalisé un film et des photos du survol. |
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Nous avions rencontré les amis de l'association du Dakota, lorsque qu'ils nous ont rendu visite au radio club pour savoir si nous pouvions réviser les récepteurs BC 348 et BC 224 en place dans la cabine de l'avion. Depuis, des liens se sont tissés entre nous. |
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Marcel, le frère de Gilbert, F1JNK.
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Jean-Pierre, Philippe, F6FZU, Jean-Luc, F4HNP et Marcel.
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Marcel et Gilbert
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Dominique, F4FCU et Jean-Pierre.
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Marcel visualise sur la tablette les prises de vue du drone.
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Le Dakota à gauche et la batterie à droite.
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Le drone en action.
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Plan du site de la batterie.
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Photo de groupe devant le Dakota F6FZU - Marcel - F4HNP - F1JNK - F5PAX - Jean-Pierre - F4FCU
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Après l'historique de la récupération du Dakota en Bosnie, par Jean-Pierre, nous avons pu visiter l'intérieur de l'avion. Pour plus d'informations sur le sauvetage du Dakota : http://www.the-snafu-special.com/ http://www.batterie-merville.com/le-musee/c-47-the-snafu-special/
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Intérieur du Dakota. De chaque coté, les banquettes.
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Le poste du navigateur.
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Le coin du radio. A gauche, l'émetteur BC 191 et à droite, le récepteur BC 224.
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Les tiroirs de fréquence "Tuning Unit" du BC 191.
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Jean-Luc, F4HNP.
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Le poste de pilotage.
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Les banquettes.
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Pour l'activation de l'indicatif spécial TM6J, du 4 au 10 juin 2019, nous serons localisés à coté du DAKOTA. Merci à Jean-Pierre, pour sa disponibilité, les explications concernant le DAKOTA et à Marcel, pour la mise en oeuvre du drone et les prises de vue. |
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73 - Dominique, F5PAX |
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MAJ le 24/04/2019 |